ЛАБОРАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ Контакты:
Адрес: Электролитный проезд 3б Строение 6 115230 Москва,
Телефон:+7 (495) 118-30-34, Факс:+7 (495) 118-30-34, Электронная почта: info@gk-npk.ru

Измерение цетанового числа методом определения задержки воспламенения CID 510 Herzog

Измерение цетанового числа методом определения задержки воспламенения CID 510 Herzog

Цена: по запросу

Нет в наличии

Производитель: Herzog



Методы анализа 
ASTM D7668

Точное определение получаемого цетанового числа (DCN) является важным инструментом для предприятий по смешиванию дизельного и биодизельного топлива и нефтеперерабатывающих заводов, который позволяет поддерживать стабильные характеристики и стабильное качество топлива. Существующие технологии, такие как моторный метод и анализ методом горения при регулируемом завихрении смеси воздуха с топливом (CVCC), не позволяют соответствовать современным требованиям рынка, т. к. требуют высоких инвестиций и эксплуатационных затрат, а также характеризуются сложностью и плохой работой системы. Компания Herzog, входящая в состав семейства PAC, создала анализатор Cetane ID 510 — уникальный прибор, который обеспечивает самый точный анализ получаемого цетанового числа из всех приборов, имеющихся сегодня на рынке, и может использоваться для анализа всех видов дизельного и биодизельного топлива, МЭЖК, гидрированного растительного масла, топлива из биомассы и синтетического жидкого топлива. Это компактный, простой в использовании, полностью автоматический анализатор, который гарантирует высокую окупаемость инвестиций и соответствует всем современным требованиям к безопасности оборудования. Анализатор CID 510 демонcтрирует идеальную сходимость с методом ASTM D613 и утвержден как стандартный метод ASTM D7668.

CID 510 зарекомендовал себя как анализатор цетанового числа с самыми высокими эксплуатационными характеристиками на рынке. Высокая точность и сходимость этой технологии с другими методами позволяет нефтеперерабатывающим предприятиям обеспечивать цетановое число как можно ближе к требуемому пределу. Кроме того, сокращаются затраты на присадки для повышения цетанового числа, что в конечном счете увеличивает прибыль нефтеперерабатывающего предприятия. Для нефтеперерабатывающего предприятия, производящего 100 000 баррелей дизельного топлива в день, приближение цетанового числа всего на 1 единицу ближе к спецификации экономит предприятию около 800 000 долларов США в год.

Области применения
Определение цетанового числа методом сжигания
Самая высокая точность и идеальная сходимость с методом ASTM D613
•    Высокие рабочие характеристики, доказанные межлабораторным совместным исследованием ASTM и EI.
•    Точность (r & R) превышает точность опытного двигателя и других CVCC анализаторов.
•    Воспроизводимость результатов (Rxy) намного выше воспроизводимости других CVCC анализаторов.
•    Отличная сходимость результатов анализатора Cetane ID 510 со средним значением опытного двигателя.
•    Отсутствие эффекта переноса при измерении проб, содержащих присадки для повышения цетанового числа.
Существенная экономия на инвестициях и техобслуживании
•    Требует значительно меньше пространства, чем опытный двигатель CFR (отдельное помещение не требуется).
•    Автоматическая калибровка, обеспечивающая долгосрочную стабильность, минимизирует риски незапланированного простоя.
•    Требует меньше капиталовложений, чем альтернативные технологии.
•    Не требует специального обучения пользователей.
Высокие стандарты для безопасной работы
•    Встроенная система обнаружения и тушения пожара.
•    Датчик уровня топлива для защиты системы впрыска от сухого хода.
•    Защита системы впрыска топлива и камера сгорания от повышенного давления.
•    Автоматические функции диагностики Проверка камеры сгорания на герметичность.
Надежная, полностью автоматическая работа, обеспечивающая простоту эксплуатации
•    Полная автоматизация и простое «однокнопочное» управление делают возможным минимальное обучение операторов.
•    Электронное управление системой впрыска топлива под высоким давлением способствует высокой точности.
•    Не требует очищения испытательной камеры: бессажевое горение устраняет необходимость в очищении системы впрыска топлива и камеры сгорания.
•    Автоматическая калибровка с использованием первичных эталонных видов топлива